Konyalıların bir zamanlar kullandığı ulaşım aracı duyanları şaşırtıyor!

1896’da Konya’ya tren seferlerinin başlamasıyla şehirde sosyal ve ekonomik hayat hız kazandı. Yeni cazibe merkezine kayan nüfus ve gelen yolcuların şehir içi ulaşımı ihtiyacı, Osmanlı şehirlerinde kullanılan atlı tramvayları Konya için uygun hale getirdi.

VALİ AVLONYALI FERİT PAŞA’NIN GİRİŞİMİYLE GELDİLER

Selanik’te seferden kaldırılan atlı tramvay vagonları, Konya’ya getirilerek demir raylar döşendi. 1906’da özel bir şirket tarafından işletilmeye başlanan tramvaylar, şehir ile tren istasyonu arasında yolcu taşımaya başladı.

GÜZERGÂHLARI ŞEHRİN KALBİNDEN GEÇİYORDU

Tramvaylar Türbe Önü’nden hareket ederek, Aziziye Camii, Fatih Çarşısı, Alâeddin Tepesi ve Zafer Meydanı gibi merkezi noktaları kat etti. İstasyon’a ulaşan tramvaylar, seferlerini tamamlayıp atların dinlenmesiyle yeniden şehir yönüne hareket etti. Vagonları çift at çekiyor, sivil kıyafetli sürücüler yönetiyordu.

YOLCULUK VE ÜCRETLENDİRME

Gündüzleri hizmet veren tramvayların biletleri 1906’da 2 para, 1923’te ise 6 kuruştu. Gelirin bir kısmı Kızılay’a bağışlanıyordu. Vagonlar yazlık ve kışlık bölümlerle donatılmış, kadın ve erkekler perde ile ayrılan yerlerde oturuyordu.

FREN YOK, RİSK YÜKSEK

Fren tertibatı olmayan tramvaylarda sık sık kazalar yaşanıyordu. 1925’e gelindiğinde artan motorlu taşıt kullanımı, müşteri kaybına ve şirketin ekonomik zorluklara düşmesine neden oldu. Tramvay seferleri son buldu; şehirde nostaljik hatıraları ve kültürel izleri kaldı.