Siyasilerden gelen eleştirilere Konya'dan "Nasıldı? Nasıl oldu?" yanıtı!

Marangozlar Köprülü Kavşağı’nda yapılan düzenlemelere yönelik bazı siyasi isimler tarafından dile getirilen eleştirilerin ardından Konya Afet Koordinasyon Merkezi (AKOM), “Nasıldı – Nasıl oldu” başlığıyla bilgilendirici bir paylaşım yaptı.

ESKİ YAPININ RİSKLERİ PAYLAŞILDI

AKOM’un paylaşımında, köprünün statik olarak ekonomik ömrünü tamamladığı, yapılan testlerde depreme dayanıklı olmadığının belirlendiği ifade edildi. İki şeritli olması ve katılım şeritlerinin bulunmaması nedeniyle Adana ve Afyon istikametlerinde günün her saatinde trafik yoğunluğu yaşandığına dikkat çekildi.

CAN VE MAL GÜVENLİĞİ ÖN PLANDA TUTULDU

Bilgilendirmede, araç ve yaya trafiğinin can ve mal güvenliği açısından risk oluşturduğu, köprü üzerinde sık sık trafik tıkanıklıkları yaşandığı, yakıt tüketimi ve hava kirliliğinin arttığı belirtildi. Yonca kollarda bariyer bulunmaması nedeniyle bisiklet ve yaya güvenliğinin de risk altında olduğu aktarıldı.

YENİ NESİL KONSTRÜKSİYONLA YENİDEN YAPILDI

AKOM paylaşımında, köprünün yeni nesil konstrüksiyon sistemiyle yeniden inşa edildiği, bu sayede can ve mal güvenliğinin sağlandığı kaydedildi. Köprünün üst kısmında şerit sayısının iki katına çıkarıldığı ifade edildi.

TRAFİĞİ RAHATLATAN DÜZENLEMELER YAPILDI

Sola dönüş yapan araçların trafiği kapatmaması için katılma ve ayrılma şeritlerinin oluşturulduğu, yonca yolların kamu alanında kalacak şekilde yeniden düzenlendiği ve donmaya karşı alttan ısıtmalı sistem uygulandığı bilgisi paylaşıldı.

YAYA VE BİSİKLET GÜVENLİĞİ ARTIRILDI

Paylaşımda ayrıca kaldırım ve bisiklet yollarının yapıldığı, yakıt tüketimi ile egzoz emisyonlarının azaltıldığı, yonca çıkışlarında yol genişliğinin korunarak bariyer uygulamalarıyla can güvenliğinin artırıldığı belirtildi.